Carriage de type aile, Type de type botte de type aile

Les deux panneaux latéraux du camion de boîte de type envergure peuvent être ouverts comme deux ailes, permettant le chargement complet et le déchargement des marchandises des deux côtés et de la porte arrière, conformément aux exigences du chargement et du déchargement des cargaisons logistiques modernes. Pratique et rapide, améliorant considérablement l'efficacité du transport. Ce type de transport de type envergure est couramment utilisé dans les bases logistiques, les ports, les quais, les supermarchés, les centres de distribution et d'autres industries qui nécessitent une intensité de fonctionnement automatique élevée. Il est également couramment utilisé dans les opérations cinématographiques et télévisées, les étapes mobiles, les soins médicaux militaires et d'autres véhicules. En raison de ses méthodes de chargement et de déchargement plus pratiques et de diverses combinaisons structurelles naïves, les camions de boîte à calice à ailes présentent plus d'avantages par rapport aux camions de boîte conventionnels.

De nos jours, les camions de caisse à envergure sont en phase de conception et de développement au niveau national. Comment utiliser CAD et CAE T. pour concevoir rapidement et efficacement les véhicules d'échantillons pour la production de masse est d'une grande signification pratique pour réduire les coûts de conception des produits et raccourcir les cycles de développement des produits. Cet article se concentre sur le camion Box Wingspan DR531OXYK produit par une certaine entreprise. La résistance, la rigidité et le mode du camion de boîte sont analysés à l'aide du logiciel d'analyse des éléments finis Anasys 10.0, fournissant des données de référence pour l'optimisation et la conception légère de la structure du chariot du camion de boîte.

Les deux panneaux d'aile sont adjacents à la charnière du faisceau longitudinal de l'aile centrale support par deux ailes incurvées, qui peuvent être soulevées vers le haut. Le faisceau longitudinal de support de l'aile est fermement attaché au panneau avant et à la porte arrière. Les deux balustrades latérales sont adjacentes aux charnières de la plaque inférieure et peuvent être librement ouvertes et retournées à 18o degrés.