Histoire du développement des ambulances

De nos jours, après un siècle de développement, les fonctions des ambulances deviennent de plus en plus puissantes et les types de véhicules augmentent également. Les responsabilités qu'ils assument deviennent également plus lourdes. Comment ce "petit hôpital" mobile s'est-il développé à ce jour?



La fumée de la guerre a stimulé la naissance des ambulances. Dans l'ère avant les voitures, des outils équivalents aux «ambulances» avaient déjà émergé pour transporter des patients. La première histoire des ambulances remonte à la bataille de Grenade en 1487, lorsque l'armée espagnole a utilisé la main pour la première fois des "ambulances" pour transporter des blessés. Bien qu'ils ne puissent que transporter mais ne pouvaient pas les traiter, ils ont également accéléré la vitesse à laquelle les blessés ont été traités. Avec le développement de l'histoire, l'efficacité des «ambulances» poussées à la main était trop faible, donc les «chevaux» ont pris le relais comme la force motrice des ambulances. Jusqu'aux années 1830, les ambulances de transport ont commencé à être largement promues.

La première ambulance vraiment significative du monde est née en France. En 1830, Napoléon a ordonné le chargement de divers drogues de sauvetage et fournitures sur les ambulances de transport. Ce n'est qu'à ce moment-là que les ambulances de transport pourraient vraiment fournir un traitement simple aux blessés pendant le transport. Ces ambulances étaient également très bien appelées «hôpitaux de terrain» et «hôpitaux mobiles». Le premier sens du mot «hôpital» était «l'hôpital mobile», et dans la guerre de Franco Prusse de 1870, ce terme a commencé à être utilisé dans les ambulances.



Ce n'est qu'en 1886 que Karl Benz a inventé la voiture, et les Français ont été les premiers à le convertir en ambulance avec une vraie signification moderne. Bien que la popularité des voitures ait été lente à l'époque, l'émergence des ambulances automobiles a considérablement amélioré la mobilité et la commodité des ambulances.

Avec le développement de l'industrie automobile, les ambulances sont également constamment rénovées. Il a une puissance de vapeur, de l'énergie électrique et de l'énergie à l'essence. Avec l'augmentation de l'énergie du moteur à essence, les ambulances sont devenues plus grandes et peuvent transporter plus d'équipement et charger plus de patients. En 1899, des ambulances alimentées par l'essence ont commencé à fonctionner à l'hôpital Michael Reese à Chicago, aux États-Unis.



Les deux guerres mondiales au début du 20e siècle ont déclenché un engouement pour que les voitures soient converties en ambulances, au cours desquelles divers types d'ambulances ont émergé les uns après les autres. Le célèbre Ford Model T a été converti pour la première fois en ambulance en 1916, dont le siège est à Rochester, aux États-Unis. James Cunningham & Sons a produit et modifié une ambulance avec un moteur à essence à 4 cylindres et 32 ​​chevaux au cours de la même période. Pendant la Première Guerre mondiale, ces types de véhicules ont porté la tâche de transporter et de traiter les soldats blessés sur le champ de bataille.

Contracté par le terrain et les conditions de guerre, en 1918, les Français ont de nouveau eu l'idée de transformer un train en un "train de la Croix-Rouge", qui pourrait transporter un grand nombre de blessés. Pendant la Seconde Guerre mondiale, cette pratique a été utilisée par des pays plus participants.



Les ambulances ont été classées pour la première fois comme véhicules civils à la fin du 19e siècle aux États-Unis. Au début du 20e siècle, la hotline du service d'ambulance à New York était généralement en mesure de répondre rapidement et de ramasser rapidement des personnes dans les 30 secondes. Le concept de service confortable et rapide a mis les États-Unis à l'avant-garde du sauvetage médical dans le monde, puis les services de sauvetage civils ont commencé à devenir populaires dans le monde entier.



En 1930, les entreprises automobiles ont commencé la recherche spécialisée et la production de masse d'ambulances, de stéthoscopes, de pinces de traction et de sacs à oxygène