Le canal d'admission gauche du compartiment réfrigéré est perpendiculaire à l'axe du trou fin sur la plaque d'écoulement uniforme

Pendant le processus de transport réfrigéré, pour chaque 10 ℃ augmentation de la température environnementale, les facteurs nutritionnels de Yangmei, tels que la perte de saccharose de 10,5% et la consommation totale d'acide de 25%, entraînent une diminution de la teneur en sucre et en acide, entraînant un changement en saveur de fruits. Pour garantir la cohérence du goût et de la qualité de Yangmei autant que possible et réduisez efficacement le taux de consommation, il est nécessaire de contrôler strictement les fluctuations de température et le niveau de diffusion moyen à l'intérieur du chariot de transport réfrigéré. Actuellement, des facteurs déraisonnables tels que la méthode de contrôle de la circulation du flux d'air et le déploiement d'empilement de cargaisons dans les voitures de transport réfrigéré entraînent des champs de température inégaux à l'intérieur des voitures, qui ne peuvent pas répondre aux exigences de transport des waxberries. Par conséquent, il est nécessaire d'étudier le mouvement du champ d'écoulement à l'intérieur du compartiment réfrigéré, d'optimiser les paramètres de conception de contrôle et d'allouer raisonnablement la capacité de refroidissement et l'organisation du flux d'air dans le compartiment en fonction des exigences des caractéristiques de stockage de Yangmei pour la température du transport de la chaîne froide, en afin d'assurer la diffusion moyenne de la température à l'intérieur du compartiment.

Ces dernières années, avec l'application généralisée de la dynamique des liquides de calcul (CFD) comme outil de calcul numérique dans l'industrie alimentaire, certains chercheurs ont adopté cette méthode pour simuler et analyser le champ d'écoulement interne des voitures réfrigérées et effectué des conceptions d'amélioration structurelle pour les voitures. La littérature a optimisé la conception à travers des expériences orthogonales, a introduit l'indice d'évaluation de la moyenne du champ de température et a analysé l'influence de facteurs tels que la vitesse du ventilateur de circulation du flux d'air, la porosité de la plaque d'écoulement uniforme et l'espacement vertical entre les cadres de cargaison sur le champ de température à l'intérieur du chariot de transport réfrigéré. Ajustez le biais du ventilateur de rideau d'air à la sortie d'air de retour à droite dans la zone "Cenling" du champ de température pour obtenir un contrôle moyen.

Le canal d'admission gauche du compartiment réfrigéré est perpendiculaire à l'axe du trou fin de la plaque d'écoulement uniforme, et les positions d'installation des étagères sont perpendiculaires les unes aux autres. L'air froid entre dans le canal central du cadre à travers les trous d'amortissement de la plaque d'écoulement uniforme, présentant des signes de rebond et de détournement. Il montre une tendance décroissante de l'avant à l'arrière de la voiture, et les zones de vortex apparaissent dans la zone d'angle du chariot, entraînant une distribution d'écoulement extrêmement inégale. Dans le même temps, l'ouverture de l'entrée d'air / sortie des plaques d'écoulement uniformes des deux côtés du compartiment réfrigéré, la forme / structure des étagères et la méthode d'empilement des cireurs déterminent l'écoulement et la distribution de la capacité de refroidissement à l'intérieur du compartiment, qui sont également les principaux facteurs affectant l'uniformité du champ de température. Cet article effectue des simulations numériques sur le champ de température et le champ d'écoulement, explorant comment améliorer le niveau synergique du gradient de température et du champ d'écoulement pour obtenir des performances optimales de transfert de chaleur. En contrôlant la vitesse et l'angle du rideau d'air pour contrôler la tendance de la transition d'angle entre l'isotherme et la rationalisation, le champ d'écoulement et le champ de température de la capacité de refroidissement à l'intérieur de la chambre sont optimisés, réduisant efficacement la température la plus élevée à l'intérieur de la chambre et Rendre la diffusion de la température plus uniforme.

Réglez le flux d'air à l'intérieur de la chambre comme condition de fonctionnement stable, en ignorant le transfert de chaleur du rayonnement du soleil et d'autres sources. Les milieux de transfert de chaleur tels que les matériaux homogènes ne peuvent pas être comprimés et suivent les lois de la continuité et de la conservation de l'énergie. Le champ d'écoulement stable du compartiment réfrigéré après un fonctionnement à long terme peut être considéré comme un champ régulier, appartenant à des inclusions turbulentes convective et élevée de Reynolds.