Nouvelles tendances des méthodes de réfrigération pour les camions réfrigérés

Nouvelles tendances des méthodes de réfrigération pour les camions réfrigérés

Bien que la technologie de réfrigération mécanique soit mature, fiable en fonctionnement et stable en performances, il existe encore de nombreuses lacunes, telles que le besoin de puissance électrique (entraînement moteur auto-alimenté, soit entraîné par des moteurs de voiture), et la sensibilité aux fuites du freon. Avec la croissance continue de la protection de l'environnement, la technologie des camions réfrigérés a proposé de nouveaux concepts de protection de l'environnement et de conservation de l'énergie, en particulier la recherche sur les nouvelles méthodes de réfrigération, qui fournit de nouveaux choix pour la croissance des camions réfrigérés.

La série de glace de type glace sèche s'affiche avec des températures de transition de phase de -55 ℃, -33 ℃, -18 ℃, -12 ℃ et -6 ℃ résout complètement la situation difficile de s'appuyer uniquement sur la glace sèche en tant que réfrigérant à faible- Distribution de la température. Les sacs à glace à basse température de glace sec peuvent être stockés comme des sacs de glace populaires communs et sont très pratiques à utiliser. Avant l'utilisation, placez-le dans un réfrigérateur à faible température pour le congeler complètement. Lorsque vous l'utilisez, retirez-le et mettez-le dans une boîte isolée en même temps que l'article, et scellez la bouche de la boîte pour maintenir la basse température pendant plus de 120 heures, en assurant l'accouchement en toute sécurité des agents biologiques et des aliments. Ce métier comble le fossé international dans l'industrie et apporte une nouvelle aube à la livraison à basse température de l'aviation. Ces dernières années, les chercheurs ont proposé la technologie de l'utilisation de la réfrigération de vaporisation du CO2 liquide pour les camions réfrigérés. Son principe de travail est similaire à celui des camions réfrigérés à l'azote liquide, et il présente les avantages d'une grande capacité de réfrigération, d'un refroidissement rapide, d'un contrôle précis de la température, d'une fiabilité économique et d'une convivialité environnementale. Une analyse économique de la technologie des camions réfrigérés de CO2 liquide a été menée, et des recherches expérimentales ont été menées sur les caractéristiques d'écoulement et les caractéristiques du débit massique du CO2 liquide dans les capillaires, obtenant la longueur capillaire optimale qui correspond à la charge de refroidissement. Leurs recherches ont ouvert un nouveau chemin pour la technologie des camions réfrigérés en Chine.